O Bairro do Arco do Cego vai passar a fazer parte dos Bairros Zona 30, tornando-o num bairro mais calmo, onde peões e veículos coexistem no mesmo espaço.
- Objectivos:
- - reduzir a velocidade de circulação, a ocorrência e a gravidade de acidentes
- - diminuir o tráfego de atravessamento
- - reduzir a poluição sonora e ambiental
- - aumentar a segurança do peão
- - aumentar o estacionamento para os residentes
- - melhorar a qualidade de vida dos moradores
Principais intervenções na Zona 30 Arco do Cego
Marcação das entradas e saídas do bairro, através da introdução da sinalização regulamentar, da mudança de pavimento e da sobre-elevação da via com o consequente nivelamento dos percursos pedonais.
Criação de uma zona partilhada (de coexistência entre peões e veículos) na Avenida Magalhães Lima, criando-se um eixo de acalmia de tráfego com uma extensão de 80 m, o que conjugado com o reordenamento da circulação (condicionado a moradores) permitirá reduzir o tráfego de atravessamento no bairro. Pretende-se promover este eixo central, valorizando a área de estadia e lazer e aumentando o espaço partilhado em 1.300 m2.
Com a intervenção na Avenida Magalhães Lima há um aumento do número de lugares de estacionamento condicionados a moradores.
Prevê-se com a implementação destas medidas de acalmia do tráfego, se venha a melhorar a segurança rodoviária no bairro, principalmente na Avenida Magalhães Lima onde se verifica a ocorrência de acidentes.
É bom, contudo, que os pais e encarregados de educação sigam estas instruções e, quando levam os filhos à escola, apesar da pressas matinais ou vespertinas, pensarem que há mais crianças, mais veículos e que nada se faz sem tempo, paciência e... por vezes algum aborrecimento. Mas tem de ser, para ver se Lisboa deixa de ser a capital europeia com mais atropelamentos












